数控机床拖链前景预测
机床拖链的起源，拖链规格型号，拖链结构，拖链的开发最早起源于德国，后来由汇鼎机床引用样品并开发创新结构，在国内推广和使用。随机械移动的线缆、油管、汽管、水管、金属软管、防护套管、波纹管、包塑金属软管等都属于被保护产品。近日，工业和信息化部在京组织行业专家就《机器人产业发展规划(2016～2020年)》有关情况进行介绍。会上，工业和信息化部装备工业司副司长、重大装备办公室主任李东，中国工程院院士封锡盛，沈阳新松公司总裁、中国机器人产业联盟理事长曲道奎，中国机器人产业联盟执行理事长、秘书长宋晓刚，中国机器人产业联盟副秘书长姚之驹，分别对机器人产业规划发展等问题进行了详细解读。在前一阶段化解钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃、造船等产能严重过剩过程中，行业内外各界人士提出，当前是不是机械人产业也存在产能过剩?同时，广大媒体对许多省市大力发展机器人高度关注，与产能严重过剩行业比较，机器人产业是否发展太快了，也存在着产能过剩。应该说，分析一个产业是否产能过剩，首先应该从供需角度着眼，机器人产业的市场需求前景令人充满期待，可以说没有人能够准确预料机械人市场需求的拐点在哪里。那么在工业机器人和服务机器人这么大市场需求的情况下，又伴随着传统机器人向现代机器人过渡，近五年市场对机器人的需求每个时刻都在增长，2015年产量增长了21%，其中自主品牌产量增长了31%，而且机械人大多是订制，很少有库存积压，从供需关系来分析说，可以预判未来需求在持续性扩大。那么机器人产业发展的隐忧在哪呢?当前，机器人产量增长伴随着企业个数爆发式增长，初步统计，涉及生产机器人的企业超过了800多家，其中超过200家是机器人本体制造企业，大部分以组装和代加工为主，处于产业链的低端，产业集中度很低，总体规模小。同时各地方还有超过40个以发展机器人为主的产业园区。本土企业高端品牌机器人供给能力严重不足。据统计，六轴以上工业机器人外国品牌占到了市场85%，而未来的需求也主要是六轴以上的高端机器人。机器人关键零部件，也就是经常说的减速器、伺服电机和控制系统三大件，尚未完全突破，这部分占到了机器人本体价值量的70%，依然还是依赖国外。|在线缆管类需要来回移动的场合,为了防止管线纠缠、磨损、拉脱、勾挂和散乱,所以要把它们放入拖链中,对电缆形成保护与管类进行分隔，并且还能将管缆随拖链实现来回移动，避免管线发生纠缠、磨损、拉脱、勾挂和散乱等现象.的发生。现在的拖链已经 广泛被使用，它不但保护了电缆油管气管和水管等也使整体机械装备看起来更加美观
拖链又称坦克链它分为 钢制拖链和塑料拖链两种：①钢制拖链(又分TL型/TLG加重型)，钢制拖链是由钢制链板、销轴和铝合金支撑板组合而成。结构形式又分整体式、分开式、和框架分隔式三种，支撑板可以根据用户放置的管线数量和管线分布排序来加工定做(拖链的内宽/外宽/弯曲半径/长度和运行速度)。
②塑料拖链又称工程拖链，它是先开发出不同结构形式的拖链模具，然后在根据客户要求进行组装。目前世界上只有三种(桥式俗称开放型、内置的管线可见/半封闭型、只能从拖链的上面看见管线/全封闭型将管线全部隐藏起来)然后根据不同工程塑料的材料配比经过注塑机加工出各种材质的塑料拖链来适用客户的需求。塑料拖链的结构(1)拖链外形似坦克链，由众多的单元链接组成，链接之间转动自如。(2)相同系列的拖链的内高、外高、节距相同，拖链内宽、弯曲半径R可有不同的选择。(3)单元链节由左右链板和上下盖板组成，拖链每节都能打开，装拆方便，不必穿线，打开盖板后即可把电缆、油管、气管、水管等放入拖链。(4)另可提供分隔片，将链内空间按需要分隔开。塑料拖链的基本参数(1)材料：增强尼龙加纤维，具有较高的压力和抗拉负荷，良好的韧性、高弹性和耐磨性，阻燃，高低温时性能稳定，可以使用在室外。(2)抗耐性：耐油、耐盐，并有一定的耐酸、耐碱能力。(3)运行速度和加速度5米/分钟-200米/分钟(4)运行寿命。 10-30年拖链的选用是根据使用环境的条件(例如;需要防油/防水/防垃圾污染/耐高温/耐摩擦/需要超长/需要承重/无噪音/将线缆隐蔽等)和安装使用位置的不同，来选择你所需要的拖链材质(钢铝拖链/塑料拖链)及三种装配形式 (桥式拖链，全封闭拖链，半封闭拖链)我公司具有十几年的拖链研发和制造销售经验，可根据你的要求为你提供全方位的拖链使用设计方案和材质选型。
总之，从产业供给角度我国供给能力特别是高端供给能力远远不能满足日益增长的市场需求，所以，从整体上来看，还不能得出我国机器人产业出现了产能过剩的结论。换句话说，我国机械人产业发展有总量问题，也有结构性问题，但是最突出的是机器人产业发展的结构性问题，我们要防止将高端产业低端化，防止将资源都化在低水平重复建设方面，防止重招商引资，轻创新，轻人才培养的倾向。 未来要遏制高端产业低端化发展的趋势，一是要积极地引导各地区、企业，按照自身条件和优势，理性和差异化地发展机器人产业，引导政策资金和资源要素向优势地区和企业集中，避免一哄而上和低水平重复建设。
二是要大力培育和支持向高端化发展的龙头企业。中国也要有高端机器人品牌的龙头企业。我们全力支持机器人产业联盟提出的培育龙头企业的措施，在规划中提出充分发挥龙头企业的带队作用。最近，工信部也正在加快实施《制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案》，在机器人行业培育单项冠军的需求更为突出。|
三是着力加强自主创新，要加快组建国家机器人创新中心，也就是整合全行业资源，打造“政产学研用融”相结合的创新载体，加强新一代机器人开发，特别是以人工智能，虚拟现实为标志的机器人技术研发。
四是建立完善机械人标准和认证体系，去年底工信部和国标委联合发布了国家智能制造标准化体系建设指南，同时还要实施装备制造业标准化和质量提升规划。我们要在已经建立国家机器人检测与评定中心基础上，大力推进机器人质量可靠性提升，完善机器人检验与认证体系建设。
五是要从人才培养上加大力度，加快实施装备制造业人才队伍建设中长期规划，特别要支持具有工匠精神的工艺人才培养。|
最后从行业自律方面来讲，希望在推进在中国机器人产业联盟基础上尽快成立中国机器人协会。同时还要在工业机器人行业规范条件等方面加大力度。以推进机械人行业的自身良性发展与行业自律
